A 672 • [9] Die Autorennen werden meist von Autofahrern aus der nahen Schweiz veranstaltet, die wegen der dortigen hohen Strafen für zu schnelles Fahren und Autorennen nach Deutschland ausweichen. A 480* • Bundestag, 8. Juli 1957[18] sah den Bau einer Bundesautobahn zwischen Bad Hersfeld, Fulda, Würzburg und Heilbronn in der 3. Dezember 2017 eine Machbarkeitsstudie über den sechsstreifigen Ausbau zwischen der Anschlussstelle Sindelfingen-Ost und dem Autobahnkreuz A 8/A 831 zur weiteren Abstimmung dem Bundesverkehrsministerium vor. A 85 • A 98 • A 62 • A 430 • A 80 • Mit der Realisierung würden weitere Maßnahmen wie die Erneuerung der Fahrbahndecke und der Ausbau des Lärmschutzes erforderlich werden. Die Verbindung Stuttgart–Mannheim stellte lange Zeit die einzige und auch verkehrlich wichtigste Relation dar. Machen Sie mit und werden Sie Staumelder. A 533 • Der Abschnitt südlich von Stuttgart wurde bei der Planung amtlich und wird heute immer noch bei der Bevölkerung als „Bodensee-Autobahn“ bezeichnet, da über sie schnell das bedeutende Reiseziel Bodensee, kurz hinter Singen, erreicht werden kann. A 32 • A 840 • A 524 • Staukarte Deutschland. [43][44] Ende Mai 2014 wurden die Vorentwürfe dem Bundesverkehrsministerium zur Erteilung des Einvernehmens zugeleitet. Aktuelle Verkehrsinformationen auf der A81 über Baustellen. Ab 1980 wurde das Vorhaben unter der Bezeichnung „Bundesstraße 33“ weiter betrieben.[35]. Autobahn-Guide, der Reiseführer speziell für die Autobahn. A 56 • Für die genaue Kilometrierung wurde die Entfernung des Weinsberger Kreuzes vom Autobahndreieck Potsdam über die A 9 und A 6 festgesetzt und davon ausgehend die Kilometrierung nach Süden fortgesetzt und nach Norden rückwärts weitergeführt. [46] Im Sommer 2017 wurde bei laufendem Planfeststellungsverfahren ein Baustarttermin 2020 und eine Bauzeit von sechs Jahren angenommen. Im Raum Stuttgart wurde die Verlegung der A 81 westlich Ditzingen und Leonberg wieder verworfen und eine direkte Anbindung am Dreieck Leonberg angestrebt. Parallel zur Prüfung der Planung durch das Bundesministerium hatte sich auch der Bundesrechnungshof erneut mit dieser Maßnahme befasst. Die Deutsche Wiedervereinigung brachte eine erhebliche Veränderung für die A 81 mit sich: Bereits am 9. Direkt nach der Anschlussstelle Gerchsheim (Anschlussstelle 2), die auf das Dreieck folgt, wechselt die Autobahn in das Bundesland Baden-Württemberg, das von Norden nach Süden in seiner Gänze durchquert wird. November 1993[38] folgende nördliche Verlängerung der A 81: Die Nordwestumfahrung Würzburg war weiterhin nicht vorgesehen, so dass zwischen Schweinfurt und Würzburg-West eine Lücke klaffte. A 652 • Die Verbindung Singen – Konstanz wurde auf die vierstreifigen und laufenden Teilprojekte Singen – westlich Allensbach und Ortsumgehung (OU) Konstanz reduziert sowie als Bundesstraßenneubau mit der Nummer „B 33n“ geführt. A 445 • A 215 • A 922 • [4] Der alte Verlauf ist noch als Schneise in der Natur erkennbar, teilweise mit einem Feldweg genutzt. A 36 • Vor der Eröffnung des Engelbergbasistunnels 1998 im Zuge des sechsspurigen Ausbaus zwischen dem Dreieck Leonberg und Stuttgart-Feuerbach (AS 18) führte die A 81 auf einer äußerst steilen, vierspurigen Trasse durch einen kürzeren und schmaleren Tunnel, der bereits in den 1930er Jahren errichtet wurde und bis zu seiner Stilllegung der älteste noch betriebene Autobahntunnel Deutschlands war. A 443 • [23] Der Bedarfsplan des Gesetzes über den Ausbau der Bundesfernstraßen in den Jahren 1971 bis 1985 vom 30. A 82 • Insbesondere der Lkw-Verkehr profitiert davon, da die Fahrzeuge den Berg teilweise mit 20 bis 40 km/h hinauf kriechen mussten. Die kuriose Links-Ausfahrt kam dadurch zustande, dass die für die durchgehende Nord-Süd-Autobahn vorgesehene Trasse stattdessen als Anschlussrampe benutzt wird, und umgekehrt die als nachrangig geplante, aber zuvor als ausgebaute B14 realisierte A 831 die Funktion der A 81 übernahm. ): Diese Seite wurde zuletzt am 12. A 535 • A 680 • Juli 2009 war Spatenstich zum sechsstreifigen Ausbau der A 81 zwischen AS Böblingen/Hulb und AS Gärtringen. [6], Teilweise erhalten gebliebener Abschnitt der RAB Strecke 39 Nähe Winzerhausen, Rechte Fahrspur in Fahrtrichtung Heilbronn, Betonplatten aus den 1950er Jahren mit Nummerierung. Seit 2013 gibt es eine zusätzliche Abbiegespur an dieser Stelle. A 23 • Auch ursprünglich nicht für die Streckenführung der A 81 vorgesehene, jedoch später als A 81 gewidmete Streckenzüge fanden sich im Bedarfsplan des Jahres 1971. Dieser bereits in den 1930er Jahren geplante, allerdings erst in den späten 1960er und frühen 1970er Jahren erbaute Streckenabschnitt weist zahlreiche Talbrücken auf, von denen die Jagsttalbrücke mit bis zu 80 m Höhe die höchste und 880 m die längste ist. A 43 • A 48 • Januar 1965, 31. [12][13] Ab 1938 kamen die Verbindungen Stuttgart – Oberndorf (Strecke 44) und Oberndorf – Donaueschingen (Strecke 45)– schweizerische Grenze (Schaffhausen) hinzu. Germany is the only country in the world where no general speed limit applies on motorways.. I.e. 1993, Teil I, S. 1877, Bundesgesetzblatt Jg. Es enthielt die Verbindung Erfurt – Schweinfurt unter der Bezeichnung A 81. A 88 • Die Linie Kreuz Stuttgart-Vaihingen – Gärtringen war weiterhin als A 831 bezeichnet, sollte aber durchgehend auf sechs Fahrstreifen erweitert werden (Dringlichkeitsstufe II). Dort erinnert eine Autobahnabfahrt nach links (bei nördlicher Fahrtrichtung) an das einst geplante Vorhaben, ein Autobahnkreuz zu errichten. Nach bisherigen Ermittlungen war der 56-jährige Fahrer eines Sattelzug von Heilbronn kommend in Richtung Stuttgart auf dem rechten Fahrstreifen der dreispurigen Autobahn unterwegs. [47], Die Straßenbauverwaltung des Landes Baden-Württemberg legte am 19. A 921 • 31 đánh giá và 26 hình ảnh đang đợi bạn trên Booking.com. Echtzeit Staumelder. A 11 • A 560 • 1971, Teil I, S. 873, Bundesgesetzblatt Jg. A 33 • A 293 • A 17 • Südlich von Stuttgart wurde die Planung einer Autobahn zunächst nicht aufgenommen. A 659 • Die Eckverbindung Leonberg – Gärtringen blieb gestrichen. autobahn.eu does not work for you? Insgesamt gehört der Abschnitt Würzburg–Heilbronn mit durchschnittlich unter 35.000 Fahrzeugen pro Tag im Jahr 2010[3] zu den am wenigsten frequentierten Autobahnabschnitten in Baden-Württemberg. A 996 • A 60 • A 3 • Im Herbst 2014 wurden noch weitere Erläuterungen zum Schallschutz sowie zum 850 m langen Tunnel vom Bundesverkehrsministerium gefordert und durch das baden-württembergische Verkehrsministerium zeitnah übermittelt. Südlich der Anschlussstelle Pleidelsheim gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung 120 km/h, da hier der Verkehr insbesondere durch Pendler im Großraum Stuttgart besonders dicht ist. Echtzeit Stau- und Verkehrslage in NRW – Live Karte. A 5 • [50] Mit einem Weiterbau ist jedoch auch ab 2015 nicht zu rechnen, da das Projekt nicht in der Anmeldung des Landes Baden-Württemberg vom November 2013 für den neuen Bundesverkehrswegeplan enthalten ist.[51]. Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens (beispielsweise bis durchschnittlich über 100.000 Fahrzeuge pro Tag im Jahr 2010) wurde er schon in den 1970er Jahren zwischen Untergruppenbach (AS 11) und Stuttgart-Feuerbach (AS 18) sechsspurig ausgebaut. Some Autobahns has additionally an "E" sign, this means European street ... after 11 km at intersection Stuttgart going to A81 [E41] after 100km take exit nr. A 994 • Ausbaustufe vorgesehen. A 226 • Für die betroffenen Verkehrsbeziehungen wird ein Ausbaubedarf festgestellt.“. Die A 81 war schließlich zwischen Gottmadingen und der Bundesgrenze D/CH vierstreifig im weiteren Bedarf enthalten. Dennoch wurde der Abschnitt Stuttgart-Vaihingen – Gärtringen zunächst unter der Widmung als A 831 belassen. Dezember 1965, 31. In der Nähe des Ortes Winzerhausen, östlich der aktuellen Trassierung, sind jedoch 770 Meter des rechten Fahrstreifens (in Fahrtrichtung Heilbronn) der im Jahr 1940 eröffneten Trassierung der Strecke 39 der Reichsautobahn bis heute als Waldweg teilweise erhalten geblieben. [22] Ab 1970 wurde im Raum Leonberg nicht mehr die Anknüpfung an das bestehende Autobahndreieck, sondern die Verlegung der Bundesautobahn ab Stuttgart-Zuffenhausen auf eine westlich Leonberg gelegene Trasse ins Auge gefasst. AD Leonberg | Autohof a81. A 15 • A 105 • A 656 • Bemerkenswert ist, dass die entlang der späteren Trasse der A 81 unmittelbar führenden Bundesstraßen nur teilweise im Blauen Netz berücksichtigt wurden. A 250 • Am Kreuz Hegau zweigen die B 33 nach Konstanz und ein Teilstück der nie ganz fertiggestellten A 98 nach Stockach ab, über das man auch Friedrichshafen und Lindau erreichen kann. … [33][34] Die Gesamtlänge der Strecke wurde mit 29,8 Kilometer angegeben, von denen bereits ein 1,3 Kilometer langer Abschnitt im Bau war. Wahlperiode, Bundestagsdrucksache 8/3116, 15. In ihrer gesamten Länge ist sie Bestandteil der E 41 (DortmundAltdorf UR). AK Hegau, Verlängerung der A 81 zwischen Gottmadingen und Schaffhausen, Bundesgesetzblatt, Jg. A 86 • Aktuelle Verkehrsinformationen Sindelfingen über Staus, Baustellen, Sperrungen, Unfälle, Blitzer und mögliche Gefahren. A 620 • Dies ist besonders deswegen bemerkenswert, da nach Meinung des Vorsitzenden des Historischen Vereins Bottwartal e.V, Gerfried O. Wegner und älterer Einwohner, der Bau dieses Streckenabschnittes zum umgangssprachlichen Beinamen „Rio“ des Ortes Winzerhausen geführt haben könnte. A 28 • A 942 • Die B 33n war zwischen dem Kreuz Hegau und Radolfzell mittlerweile vierstreifig unter Verkehr. Das Zweite Gesetz zur Änderung des Gesetzes über den Ausbau der Bundesfernstraßen in den Jahren 1971 bis 1985 vom 25. Dieser Umstand ermöglicht es, die Strecke auch für Testfahrten getarnter „Erlkönige“ der in der Nähe angesiedelten Automobilhersteller Porsche, Mercedes-Benz und Audi bzw. if no speed limit is signaled by sign or electronic display is entitled as a road user to drive as fast as you want or can. A 42 • A 993 • A 61 • A 201 • Das Dritte Gesetz zur Änderung des Gesetzes über den Ausbau der Bundesfernstraßen vom 21. A 643 • Dadurch sank die Kapazität deutlich unter den Wert einer normalen zweistreifigen Strecke, was auch im Pkw-Verkehr zuletzt nahezu ganztägig zu langen Staus führte. Vor der nächsten Anschlussstelle folgt die Rötensteinbrücke und die Raststätte „Ob der Tauber“. Die Hintergründe zur A 81-Entscheidung: Warum das Tempolimit nun doch kommt. อ่านความคิดเห็น 29 รายการ และ Booking.com มีภาพถ่ายมากกว่า 26 ภาพ A 51 • All highways (called Autobahn in Germany) are beginning with the char "A" followed by a number. Im heute noch erhaltenen westlichen Tunnelportal kann man heute eine Gedenkstätte besuchen. Die Verbindung Würzburg-Nord (A 7) – Würzburg-West (A 3) war ersatzlos entfallen. Der sechsstreifige Ausbau der A 81 zwischen Heilbronn und Leonberg war inzwischen ebenfalls vorangeschritten, so dass lediglich noch die Teilstrecken Kreuz Weinsberg – Weinsberg/Ellhofen (Fahrbahn Würzburg) und Stuttgart-Feuerbach – Dreieck Leonberg (beide Projekte in Dringlichkeitsstufe I) sowie Stuttgart-Zuffenhausen – Stuttgart-Feuerbach (laufendes Vorhaben) noch nicht abgeschlossen waren. Dezember 1969), ADAC Reisekarte Deutschland westlicher und mittlerer Teil 1:1000000 - Jahresausgabe des ADAC an seine Mitglieder 1966, Bundestagsdrucksache VI/2105, S. 12 und 13 (Anlage 2, Netz der Bundesautobahnen mit Stand vom 31. A 81 • A 352 • Dieser Abschnitt ist der älteste der gesamten A 81. A 683 • A 944 • A 50 • A 55 • Fahrbahn als möglicher weiterer Bedarf, Sangerhausen (Kreuz mit der A 38) – Heldrungen – Sömmerda – Erfurt (Kreuz mit der A 4), Erfurt (Kreuz mit der A 4) – Arnstadt – Ilmenau – Suhl (Dreieck mit der, Zwischen den Anschlussstellen Osterburken und Möckmühl (nördlich von Heilbronn, Länge: 3000 m), 1938: AS Ludwigsburg-Nord – AD Leonberg (20 km, vierstreifig), 1940: AS Weinsberg – AS Ludwigsburg-Nord (28,9 km, vierstreifig), 1965: AK Weinsberg – AS Weinsberg/Ellhofen (3 km, 1. Auf den Rampen nach Südwesten wurde bereits beim Bau ein Anschluss zur Bundesstraße 14 errichtet, auf den Rampen nach Norden in den 1990er Jahren ein weiterer Anschluss an das Straßennetz. Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung: Stuttgarter Nachrichten, Stuttgart, Germany: Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-A, Geschichte der A 81 zwischen Stuttgart und Singen, Detaillierte Streckenbeschreibung der Bundesautobahn 81, Streckenbeeinflussungsanlage A81 Leonberg bis Mundelsheim, Vorlage:Toter Link/www.stuttgarter-nachrichten.de, http://www.autobahn-online.de/ehem/a81.html. A 441 • AK Stuttgart | Zum Inhalt wechseln. A 545 • Juni 1971[24] enthielt daher folgende Teilprojekte der intern als „Autobahn 23“ bezeichneten Strecke Eisenach – Bad Hersfeld – Fulda – Würzburg – Heilbronn – Stuttgart – Konstanz, wobei die beiden zuerst genannten Abschnitte später nicht in den Streckenzug der A 81 aufgenommen wurden. A 253 • Wenn Sie aus dem Süden Deutschlands in den Westen oder umgekehrt reisen, werden Sie wahrscheinlich auf … A 731 • A 66 • Wahlperiode, Bundestagsdrucksache 8/4129, 27. A 999, AD Würzburg-West | Wahlperiode, Bundestagsdrucksache 9/812, 15. Die Realisierung der Strecke Sangerhausen – Erfurt – Schweinfurt erfolgte schließlich unter der Bezeichnung A 71. A 2 • Rheinbrücke Bundesgrenze D-CH: Schaffhausen – – – – – – – – Kilometrierung von der Strecke Dreieck Potsdam - A 9 - A 6 - Kreuz Weinsberg rückwärts abgetragen In Konstanz war die OU als laufendes Vorhaben im Bedarfsplan dargestellt. A 20 • Hingegen waren die B 14 Stuttgart – Herrenberg, die B 27 Stuttgart – Tübingen – Rottweil – Donaueschingen – Schaffhausen, die B 31 Donaueschingen – Engen und die B 33 Engen – Konstanz in das „Blaue Netz“ der neu oder auszubauenden Bundesstraßen aufgenommen. Dieses Vorhaben wurde bei Aufstellung des Bundesverkehrswegeplans 1992 nicht noch einmal geprüft, sondern sogar noch erweitert. A 107 • August 1979, S. 20, Unterrichtung durch die Bundesregierung: Straßenbaubericht 1979. Mehr erfahren. zwischen Dreieck Bad Dürrheim und Gottmadingen-Bietingen... Datenquelle: ADAC.deeval(ez_write_tag([[468,60],'staumelder_karte_de-medrectangle-3','ezslot_3',119,'0','0'])); Am Autobahnkreuz Stuttgart treffen die A81 und die A8 aufeinander. Dafür war die A 81 von Leonberg über das Kreuz Stuttgart-Vaihingen (gemeinsam mit A 8), Böblingen nach Gärtringen gelegt worden. [48], Weiterhin diskutiert wird eine temporäre Seitenstreifenfreigabe zwischen Stuttgart-Zuffenhausen und Ludwigsburg-Nord, sodass bei hohem Verkehrsaufkommen vier Fahrstreifen pro Richtung zur Verfügung stehen. Dadurch kommt es an diesem Autobahndreieck immer wieder zu Behinderungen. Bundestag, 9. Der Bundesminister für Verkehr. A 544 • A 516 • Bis zum Kreuz Weinsberg, das östlich von Heilbronn liegt, ist die Autobahn vierstreifig. We will check the status of autobahn.eu with our worldwide server locations and detect if autobahn.eu is offline just for you or there is a global outage. Dieser Knotenpunkt ist als unvollständiges Malteserkreuz ausgebaut, da er ursprünglich als Autobahnkreuz für eine Verlängerung der A 81 als Nordumgehung von Würzburg bis zur A 7 geplant war.